这五个汽车冷知识

很多车主买完车以后，对于汽车的了解仅限于会开，知道方向盘、刹车、油门、档杆是干什么的就行了，对于汽车知识非常的匮乏，今天小编就告诉大家5个有关于汽车的冷知识，一般老司机都不清楚，知道两个以上的必是汽车大神无疑。

方向盘不是圆的

在大多数人的印象里，方向盘都是圆形的要不就是椭圆的，其实这是一个错误的说法，方向盘下方隐藏着非中心的方向机转轴，这样可以给驾驶舱腾出更多的腿部空间，避免踩刹车的时候，腿部触碰到方向盘，极大程度上增加行车安全。

天窗不是密封的

有人以为天窗完全关闭以后就是密封的，事实并非如此，天窗关闭以后还是会留有缝隙，当下雨的时候雨水会进入天窗内部，由内部的导流槽和导流管排出车外，如果发现天窗漏水的话，先看看是不是导流管堵塞了。

安全气囊寿命很短

理论上来说安全气囊的寿命和汽车的寿命是相当的，但根据实际调查发现，安全气囊的寿命远远没有这么长，一般1-2万公里就需要去检查下安全气囊的状态，以防气囊出现问题，在发生碰撞的时候，不能起到应有的保护作用。

看油表找加油口

对于自己的爱车加油口在哪边我们很熟悉，但如果开一辆的陌生的车，如何在不下车的情况下判断加油口在哪边呢，我们可以看下油表灯旁边有一个指示箭头，向左指就代表油箱口在左边，反之也是一样的。

后备箱藏有逃生开关

汽车设计师为了防止后备箱成为犯罪分子的工具，在内部设计了一个逃生开关，一般都是一个拉手开关，从内部可以打开后备箱，当车门和天窗都无法打开的时候，我们也可以通过后备箱逃生，记住这点关键时刻说不定能救命。

好了，今天的分享就到这里了。

关于汽车的4个“冷知识”

关于汽车的10条冷知识，每条都有意思，不是老玩家都很少知道

大家对于汽车的成长历程都了解多少呢？小编今天为大家准备了10条很有意思的汽车冷知识，一般不是汽车骨灰级玩家，都是很少知道的，小编也是查阅才知道原来这其中还有这么多有趣的故事呢！

一、我国第一个拥有奔驰汽车的车主是慈禧太后。

二、Smart在最早之前，其实是大众旗下的车系，在完成Smart项目尾声时，大众突然发觉Smart可能会是个赔钱货，所以就直截了当的转手给了奔驰，最初奔驰还以为捡了个便宜；结果，大家都知道了“奔驰Smart亏损事件”，损失还高达至33.5亿欧元，估计奔驰肠子都悔青了。

三、在北极地区的国家，例如：挪威、丹麦等。这些国家的律法是有规定“禁止锁车门”的说法；为什么呢？自己的车子还没有权利上锁了？听到“北极”，大家也会自然而然会想到一些珍稀宝贵动物存在，就像北极熊。

而在北极地区，能遇到北极熊的几率又是极高的；所以一旦遇到的话，人不能攻击熊，也不一定打得过，那就只能在附近看看会不会有车，钻进车里去，这才是最安全的。

四、世界上行车里程数最多的车是一辆沃尔沃的P1800，里程数超过了500万公里，这个里程里已经换过100多条轮胎。

五、汽车上安全带这种东西是沃尔沃发明的，不过安全带卡扣却是我国商人发明的，这一个小小发明也让外国人对中国商人刮目相看！

六、高速公路这玩意儿，其实是法国希特勒发明的！就连最原始车型甲壳虫的设计草图，都是希特勒自己画的；在那个年代，希特勒除了军事头脑，没想到还有这种设计头脑，不得不让脑补一些“小说情节”的东西。

七、每一辆车子轮胎，和地面接触的面积，其实只有一个脚掌的大小。如果要问多少码的话，那就得要分车型了，但基本都是差不多的！

八、不要小看人大众汽车，人大众除了卖很多汽车外，人家还卖“香肠”，能吃的香肠，在德国畅销量还很大，很受欢迎。

九、汽车安全带自带一个属性，在汽车上下陡坡时，汽车安全带时会自动锁死的然后拉不出来；这也是为什么大家为什么都要上车系安全带，然后在关键时候，即使车子飞出去了，人还在车上挂着的原因，安全带是会把你牢牢拉住的。

十、一个有车的人，平均一年的堵车时间是38H。

看完小编上述的10个汽车冷知识，是不是觉得涨知识了！但还有很多汽车的知识还没有大家全部都运用到生活中，不过有兴趣的朋友，是可以和身边的老司机一起学习学习相关知识的。

关于十大汽车冷知识，你知道多少？

关于汽车的4个“冷知识”

1、转向球笼

在不少人的脑海里或许都存在过这样的疑问，前驱车怎么实现动力传递。

其实，在动力传递过程中，转向球笼这个装置是最为关键的，它能以一定的角度实现动力的传递。

由此实现了前轮既能转弯，又能有动力输出的效果。

2、差速器

这也是一个很巧妙的设计，一辆车子能否以一个较好的状态行驶在路面上，差速器功不可没。

很多人都知道，不是驱动轴所在关联的轮子，它们具有独立性，也就是不存在互相干扰的情况。

但是对于有驱动关联的轮子，假如没有差速器的帮助，两个轮子会互相干扰，由此造成汽车行驶的不稳定。

比如说汽车行驶在糟糕的路面，假如两个轮子同时发力，发力水平一致，这就可能使得车子失去平衡。

同时达不到驾驶者要求的相应效果，有了差速器的帮助，需要大动力支撑的那个轮子能更有劲。

现实中，差速器在越野车上的功用是更加明显，当车子卡在高低不平的坑里想要出来，往往不需要车子两个轮子同时发力，只需要其中一个轮子使劲就可以。

这时候，差速器就能起到这么一个作用，让单边的轮子发力，继而帮助汽车逃出险境。

3、万向节

这个装置也是非常关键，它也是改变动力输

出方向的一个关键部件。

这个部件通常会被运用到传动轴跟转向柱，

有了它，汽车在空间布局上的自由度是更加高了。

4、减震阻尼器

悬挂至于汽车的重要性大家伙都清楚，尤其是通过一些恶劣路面时，如果你的汽车拥有好的悬挂系统，坐在车上的你会感受到更多的舒适性。

这里需要了解下汽车减震的部件组成，这里包含了减震用的弹簧跟减震阻尼器。这里做一个情景假设，当汽车通过缓冲带时，减震弹簧受到冲击力会压缩。

一旦缓冲带通过后，弹簧就会拉伸释放弹力，这时候车子就会出现向上弹起的情形，

这可是不好的驾驶体验。

为了让向上的弹力减少，减震阻尼器被发明了，因为了有这个阻尼器，它能把弹簧的弹力吸收，继而使得车内人士坐得更加舒服。

关于十大汽车冷知识? 你知道多少

1. “轿车”名字的来历

先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词，它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车，不仅装饰讲究，而且是封闭式的，可防风、雨和灰尘，并提高了安全度。

中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词，是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时，正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是，人们就将当时的汽车称为“轿车”。

2 .玻璃水的颜色为什么是蓝色的？

玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道，但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗？

这里就要告诉大家，其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义，只是想通过颜色来告诉车主：这是一种有毒液体，要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的；同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开，避免添加错误。

3 .高速公路是希特勒发明的

希特勒，德国引以为傲的，高速公路的创始者。因为希特勒德国各地遍跑感觉，普通公路很慢、很麻烦，所以让失业工人参加他的高速公路建设，并成立了“帝国道路公司”。到了1933年9月23日，希特勒的高速公路计划终于开始实施了。

希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用，更多想到的是战争，要求一些路段可以起降飞机，作为迫降使用。

4. 安全气囊的设计寿命只有8-10年

很多车主都知道安全气囊的作用，却不知道它的设计使用寿命，但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。

理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失，安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期，但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆，质量也难以保证，车辆每行驶1万到2万公里后，就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。

5. 刹车踏板比油门踏板高

刹车踏板比油门踏板高，原理很简单，那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样，驾驶者就容易错把油门当刹车踩，比较危险。

另外为什么是刹车比油门高，而不是油门比刹车高呢？因为比起油门当刹车踩，错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适，来提醒他们防止误踩油门。

6. 方向盘并不是圆的

汽车方向盘乍一看是圆形的，实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴，方向机转轴更靠近驾驶员，此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间，在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触，提高行车安全；另一方面驾驶员上下车也更加方便，还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。

所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车，方向盘还会设计成类椭圆形，并大幅减少转弯所需旋转角度，汽车驾驶操控起来更加方便，驾驶员视野也更开阔。

7. 兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”

兰博基尼在进入汽车领域之前，是拖拉机生产领域的佼佼者，被称为“拖拉机大王”，如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼是兰博基尼的创始人，同时它也是一个超级法拉利粉丝。

费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车，但当时法拉利汽车变速箱存在问题，费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝。一气之下，费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利，倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司，与法拉利竞争。于是，一个“恶魔”诞生了

8. 雷雨天不能加油

在雷雨天气状态下加油，加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱，从而造成不稳定汽油的分子运动加剧，从而引发火灾、爆炸等安全隐患。

而在加油站中，燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多，如果还继续进行加油操作，燃油蒸汽容易被雷击中，导致车辆和油罐将发生爆炸。

9. 限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司

为了庆祝建厂40周年，法拉利于80年代末生产了F40跑车，宣传说限量销售300台，并且设置了一大堆购买门槛。

结果某次美国F40车主聚会，一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40，美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台，我这里都200多了，日本人老实的帮他们统计了下，结果当时已经交付超过800台，然后美国人就让法拉利吃了官司。

10. 第一位汽车驾驶员是为女性

1885年，德国机械工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车，但令他苦恼的是，他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车，因为他们认为：如果试车成功，将会出很多的汽车，那就要用掉很多汽油，还会破坏公路。

在他的妻子贝塔·本茨是一位有胆有识的女人，1888年她全然不顾当地政府的阻挠，在卡尔·本茨毫不知情的情况下，在没有进过任何驾驶培训的前提下，带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车，顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。